Корисна модель належить до області електротехніки і призначена для перетворення електричної енергії в механічну та може бути використана в транспортних засобах на електричній тязі та різноманітних підйомних механізмах.

У модульному вентильно-індукторному двигуні удосконалено конструкцію вентильноіндукторного двигуна за рахунок використання полюсів П-типу на статорі та роторі та модульної структури ротора. За рахунок почергового створення магнітного потоку в секціях обмоток полюсів статора забезпечується неперервне обертання ротора двигуна.

Автори патенту

  • Наукова група ФЕЛ-21. Системи регулювання та контролю параметрів якості електроенергії